3.9秒破百，矩阵式LED大灯加持，这台国产车可真香

比亚迪汉，是继唐、宋、秦、元之后，第五款以我国历史朝代命名的比亚迪量产车，汉朝是继秦朝之后的大一统王朝，享国四百零七年。将这一伟大王朝作为全新车型的名称，它不仅是对富贵盛世的纪录，更代表着对未来的憧憬。今天主角汉EV，是一款接纳磷酸铁锂刀片电池的电动车，轿跑身姿的它，具有605公里的最大续航里程，官方称高性能版0-100km/加速时间为3.9秒，车身内外都接纳全新的设计语言，这些特点让比亚迪汉EV充满了神秘感。

从外观方面看，汉EV拥有显著的电动车特征，车头部门并没有接纳大面积进气格栅，而是关闭式设计，贯串左右两侧大灯的镀铬装饰条，中央部门印有“汉”字，看起来颇为精致。矩阵式LED前大灯很修长，视觉上延展了车身宽度。车身长宽高划分为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，车身长度甚至比特斯拉Model S还要长1mm，更别提Model 3了。车顶流线在C柱位置徐徐而落，迎合向上翘起的后备厢，出现出轿跑的弧线设计。

四个车门把手接纳隐藏式设计，需要开启车门时会向外弹出，为降低风阻系数做出孝敬。轮圈接纳19英寸多辐造型，联合轿跑式车身设计，增添几分风俗气质。整体车尾设计相对有些平淡，贯串式尾灯造型也是家族设计之一，其中镶嵌的镀铬装饰条，提升了些许精致感。

车尾标3.9S的铭牌表现这款比亚迪汉EV为四驱版本车型，而且官方0-100km/h加速时间为3.9秒。这套红黑配色的内饰设计，提升了些许运动气氛。

可旋转的多媒体大屏作为内饰点睛之笔，屏幕尺寸更是到达夸张的15.6英寸，系统接纳全新UI设计，并支持App扩展功效。双辐偏向盘也接纳了双色真皮包裹，造型很运动，握感良好。电子挡杆造型小巧，看起来很精致，下方集成了驾驶辅助系统和空调控制快捷键，在不通电情况下，按钮并不会显示图像。这台实拍试驾车接纳Nappa真皮材质，搭配车门上的菱形缝线图案，很有档次感，而且座椅人体工程学很好，乘坐起来很贴合。

后排座椅靠背支持电动调治，而且乘坐空间比力富足，满足一般家庭需求不成问题。动力方面，汉EV将提供两驱和四驱车型，这台四驱版实拍车具有前后两个电机，总功率到达494马力，最大扭矩为680牛·米，NEDC续航里程为550公里。前驱版车型最大功率为222马力，最大扭矩为330牛·米，最长续航版NEDC续航里程可达605公里。

写在最后汉EV无疑是比亚迪在今年推出的超级重磅车型，它在家族中的定位很高，经由实车体验，也确实感受到了旗舰风范。轿跑车造型，夸张的加速水平，以及看似科幻的外观设计，这些都是比亚迪汉EV的重要产物力，希望上市之后的价钱合理，这样想必会对电动车市场带来不小的打击。

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